FOTO VAN DE WEEK 18: Journalistieke waarde
© Ronald Fleurbaaij
Als fotograaf ben je altijd opzoek naar het perfecte beeld. Mooi belicht, goed scherp met de juiste compositie. Soms heb je ook een beetje geluk nodig. Geluk dat er niet dat gene gebeurt dat de foto maakt. Afgelopen weekend had ik een beeld dat ik normaal nooit heb. Een vliegende auto tijdens een crash. Het gebeurde in een split second nadat 2 andere wagen gespind. Het beeld is misschien niet 100%, maar hier is voor mij de journalistieke waarde van de foto belangrijker dan de technische kwaliteit.
Ronald Fleurbaaij maakte deze foto met een Canon 1D Mrk III, 400mm, 200 ISO, 1/400 sec. op F/5.6
Autosport, levensgevaarlijk! VII
© Ronald Fleurbaaij
Dat autosport behoorlijk gevaarlijk kan zijn, ja, dat weten we zo onderhand wel. Het is altijd opletten geblazen, zowel voor de dames en heren coureurs als voor de fotografen. Twee weken geleden had ik het er nog over hoe mooi de Formule Renault 2.0 is om te fotograferen. De ‘jonge wolven’ in deze klasse maakt races altijd spannend en vol actie. Tijdens race 1 op zaterdag van de Eurocup bedacht ik me hoe fantastisch ik het vond, tot ik in een flits een wagen voorbij zag vliegen. Letterlijk!
Frijns
© Ronald Fleurbaaij
Dat klinkt toch best goed, het Wilhelmus aan het eind van de middag… Robin, gefeliciteerd!
DTM
© Ronald Fleurbaaij
Het was een mooi weekend! Inmiddels zit ik al weer in Italië, maar afgelopen weekend was het Duitsland. Hockenheim om precies te zijn, alwaar op de Hockenheimring ronde 1 van het DTM 2012 werd verreden. Na de Formule Renault 2.0 NEC was dit het tweede achtereenvolgende weekend op het Duitse circuit. Het DTM kent dit jaar nieuwe regels, nieuwe auto’s en ook BMW is als fabrikant weer terug in de koningsklasse van de Duitse autosport.
FOTO VAN DE WEEK 17: Afgeladen
© Ronald Fleurbaaij
In tegenstelling tot een week eerder zat het zondagmiddag bommetje vol! DTM is populair in Duitsland en ik las dat zo’n 142.000 toeschouwers op de openingsrace waren afgekomen. Het resultaat afgeladen tribunes wat een fantastische foto opleverde.
Ronald Fleurbaaij maakte deze foto met een Canon 1D Mrk III, 14mm, 100 ISO, 1/500 sec. op F/5.6
De Jonge Wolven
© Ronald Fleurbaaij
Het was een drukke maar mooie week die vorige week zondag begon met een vlucht naar Barcelona. Op het programma stond de Formule Renault 2.0 test op Motorland Aragon van maandag en dinsdag en het eerste race weekend van de Formule Renault 2.0 Northern European Cup op de Hockenheimring. Vorig jaar heb ik deze klasse veelvuldig in actie gezien tijdens de weekenden van de World Series by Renault, maar mijn aandacht ging toen vooral uit naar de Formule Renault 3.5. Dit jaar is daar het ‘kleine broertje’ bij gekomen en ik moet zeggen, wat is het toch een genot om deze jongens en meiden in actie te zien!
Toyota returns!
Vorige week werd de Sportscar wereld opgeschrikt door heftig nieuws. Peugeot maakte bekent zich terug te trekken uit de strijd op Le Mans en in het FIA World Endurance Championship. Heftig nieuws, want daarmee word aartsrivaal Audi de titel, zowel op Le Mans als in WEC, op een zilveren dienblad opgediend. Misschien is dat iets te snel, want Toyota kan wellicht een outsider worden voor een overwinning op Circuit de la Sarthe. Een outsider, want je moet een 24-uursrace wel eerst uitrijden. Daarom zijn de Japanners begonnen met het testen van de nieuwe wagen. Na afloop van de eerste test werd de nieuwe wagen dinsdag officieel aan de wereldpers onthuld. Na de verschillende foto’s die gisteren zijn verspreid verscheen vandaan de eerste bewegende (onboard) beelden van Alexander Wurz in de nieuwe TS030. Ik zie het al helemaal voor me, 2 Toyota’s die in de late middagzon zij aan zij in volle vaart bij The Kink aankomen. Dat is een beeld dat ik in juni graag wil maken!
Peugeot trekt zich terug van Le Mans
© Ronald Fleurbaaij
Helaas, dit is een beeld dat we komend jaar niet meer zullen zien. Peugeot heeft vandaag namelijk bekend gemaakt dat het merk alle activiteiten in het Endurance racen per direct beëindigd. In de verklaring zegt Peugeot dat “de beslissen is genomen in het kader van het huidige economische klimaat in Europa.”
Grosjean?
© Ronald Fleurbaaij
‘s Avonds laat doorwerken, dan ‘s ochtends lekker uitslapen. Dat is mijn devies! Toen ik vanmorgen wakker werd dacht ik echter dat ik nog lag te dromen. Bij mijn ochtendlijke rondje nieuws las ik dat Lotus GP Team (nu nog het team van Renault) het tweede racezitje aan Romain Grosjean heeft toegekend. Ik moest even in mijn ogen wrijven om te kijken of het wel klopte, want dit had ik niet verwacht.
Schilderachtig
© Ronald Fleurbaaij
Het zit er weer op, we vliegen zo weer terug naar Amsterdam na 1,5 week Verenigde Arabische Emiraten. Al met al was het een mooie ervaring. Formule 1 Grand Prix nummer 3, weer een hele week van testen er achteraan en natuurlijk een dag in Dubai. Vanavond zijn we trouwens ook nog even in Abu Dhabi wezen eten, dus ook daar ben ik echt geweest. Al met al was het een… hoe zal ik het omschrijven… schilderachtige ervaring!
Geeft je vleugels II
© Ronald Fleurbaaij
Red Bull geeft je vleugels. Niet alleen Sebastian Vettel, maar zeker ook Jean-Eric Vergne. De rijder uit het Driver Development Program van de energiedrankgigant bewees afgelopen seizoen in de World Series by Renault dat hij snel was, hij eindigde het seizoen als tweede achter Robert Wickens, vandaag zette hij voor de tweede dag op rij de snelste tijd tijdens de Young Driver Test op het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. Natuurlijk gaat het allemaal een stuk makkelijker als je de snelste auto van het veld hebt, maar dan moet je het nog altijd wel zelf doen.
WEEK 45: Oppermachtig!
© Ronald Fleurbaaij
Na dit jaar vele tegenslagen gehad te hebben, zowel op als langs de baan, was Lewis Hamilton dit weekend niet te stoppen. Met een foutloze race in Abu Dhabi schudde de Brit niet de fouten van zich af die hij dit seizoen te vaak maakte, maar hij bewees eindelijk weer wat voor sublieme coureur hij kan zijn.
Ronald Fleurbaaij maakte deze foto met een Canon 1D Mrk III, 14mm, 50 ISO, 1/25 sec. op F/8
Yas Hotel
© Ronald Fleurbaaij
“How many pictures can you take of an hotel?” is een vraag die ik het afgelopen weekend veelvuldig als opmerking kreeg te horen als het ging over de variatie wat betreft fotografie op het Yas Marina Circuit. En toch, het circuit… hoe zeg je dat eigenlijk op zijn Nederlands?… it grows on you. Terugkijkend op het weekend blijkt het dus dat je minimaal 15 verschillende.
Dominant
© Ronald Fleurbaaij
Gelukkig is fotografie soms iets anders dan wat je ziet. Mijn foto’s van de race vond ik mooier dan het spektakel op de baan daadwerkelijk was. Ik heb niet veel gezien of er van meegekregen, daar ben je gewoon te druk voor en bovendien zie je behalve het beeld in je zoeker niet wat er gebeurt, maar volgens mij was het vrij saai te nomen. Geen gevecht om de kop, die was in bocht 2 al beslist toen Sebastian Vettel er met een lekke band vanaf schoot. De prestatie van Hamilton kan maar met één woord worden omschreven: dominant. Zijn humeur ook: somber. Ondanks zijn zege nog steeds…
Yas Marina III
© Ronald Fleurbaaij
Het is zondagmiddag 4 uur. De stilte voor de storm, of beter gezegd, even een momentje van rust voor het circuit los barst. Ik zit tegen het vanghek in de schaduw te wachten op de start. Ik ben vroeg de baan op gegaan om het beste plekje in de hairpin te bemachtigen, want volgens collega’s is er maar 1 plekje optimaal. Dat heb ik dus nu en zit even van mijn momentje voor mezelf te genieten.
Yas Marina II
© Ronald Fleurbaaij
Dat Bernie hier naar toe wilde, dat begrijp ik inmiddels. Wat mij betreft zeker niet voor het racen, ondanks dat Sebastian Vettel in zijn column in Formule1.nl nog vertelde dat het circuit een aantal uitdagende bochten kent. De races vond ik de afgelopen jaren nou niet bepaald spectaculair, laten we hopen dat DRS en de herinvoering van KERS daar dit jaar verandering in brengt, maar als je zo over de paddock loopt, zeker in de schemering of ‘s avonds, dan heeft dit circuit wel een heel aparte sfeer.
Yas Marina
© Ronald Fleurbaaij
Vandaag was de eerste volle dag in de Verenigde Arabische Emiraten. Gisteren kwamen we laat aan, vanmorgen was het alweer bijtijds van Dubai naar Abu Dhabi. Een beetje merkwaardige rit om te zien. Het is min of meer door de woestijn, maar je rijd op een brede 4-baans snelweg. Grappig om te zien is de ‘grensovergang’ van Dubai naar Abu Dhabi. Dubai is failliet en als ik het goed begrijp min of meer door zijn buur-emiraat Abu Dhabi overgenomen. De grensovergang is zo duidelijk te zien omdat daar in ene begroeiing in de middenberm staat omdat Abu Dhabi dat wel kan onderhouden en betalen.
Op naar de titel
© 2011 Ronald Fleurbaaij / LAT Photographic
Het belooft een mooi autosportweekend te worden! Niet alleen rijd de Formule 1 in Japan, de World Series by Renault rijd het laatste raceweekend van het jaar op Circuit de Catalunya in Barcelona. Carlin heeft al de titel gepakt bij de teams, maar hun coureurs vechten het nog uit in het rijderskampioenschap. Marussia Virgin Racing-testrijder Robert Wickens leid het kampioenschap met slechts 2 punten voorsprong op Red Bull-protegé Jean Eric Vergne. Wat de rest doet is niet belangrijk, zij staan ver achter de Carlin-mannen in het klassement. Ik weet niet wie zondag met de eer zal strijken, maar ik ben er vrijwel zeker van dat we in de toekomst beiden in de Formule 1 zullen dien.
Kweekvijver
© 2011 Ronald Fleurbaaij / LAT Photographic
De World Series by Renault lijkt meer een meer de nieuwe kweekvijver van Red Bull te worden. Steeds meer jonge talenten van het energiedrankje worden gestald in de Formule Renault 2.0 en 3.5. Niet geheel zonder succes overigens! In de FR2.0 vechten Red Bull-rijders Carlos Sainz Jr. (2e met 131 punten) en Daniil Kyvat (3e met 107 punten) om de titel met de Nederlander Robin Frijns (1e met 186 punten). Ook in de FR3.5 zijn beide Red Bull-rijders in de top 3 te vinden. Daniel Ricciardo (3e met 125 punten) promoveerde dit jaar al naar de Formule 1 als vervanger van de Indiër Narain Karthikeyan bij HRT. Ook kampioenschapleider Robert Wickens (198 punten) werd opgeroepen als test- en reserverijder bij Marussia Virgin Racing.
Nu lijkt ook Jean Eric Vergne (2e met 164 punten) zijn kan in de koningsklasse van de autosport krijgen. In een interview met het Britse blad Autosport hint Scuderia Torro Rosso-teambaas Franz Tost op een toekomstige rol van de Fransman binnen zijn renstal. Daarmee zou Vergne nog wel eens het voorbeeld van Sebastian Vettel, die na zijn debut als reservecoureur bij BMW bij de Italiaanse renstal instapte, kunnen volgen.
40 Uur van Spa – updated
© Ronald Fleurbaaij
Sommigen doen het in een week, anderen in 1 dag. Althans, de vraag is hoeveel uren je in een dag kan stoppen… Dit weekend werd op Circuit de Spa-Francorchamps de Total 24 Uur van Spa verreden. De dag begin zaterdag pas echt na wat velen een volledige werkdag plus overuur zouden noemen. Om 7 uur sta je al te wachten bij het welkom centrum, om 16 uur begint de race pas. Gelijk na 10 minuten is het raak en moet de safety car de baan op komen. Dan kan je 1 plaatje maken, die met de safety car, en zit je vervolgens minuten lang te wachten op het moment dat men weer los gelaten word.
Social Media