Vorig jaar
Is het al weer een jaar geleden??? Wat vliegt de tijd! “Was die foto van Daniël van jou?”, was de vraag die ik gisteren kreeg ge stelt. “Als hij van Daniël komt waarschijnlijk wel ja.” “Nou, dan sta je in het blad”, kreeg ik in de perskamer in Assen te horen. Net thuis gekomen vind ik de nieuwe Formule1.nl in de bus. Snel pak ik hem uit en blader er vluchtig door heen. Leuk, een interviewtje met Nederlandse Formule Renault 3.5-coureur Daniël de Jong. Al verder bladerend door het blad kom ik bij de aankondiging voor de Grand Prix van Canada.
What ever happend to Enrique Bernoldi?
Je kent het wel, je ziet iets of je moet ergens aan denken en in ene reist de vraag of ‘wat is er toch van die persoon terecht gekomen?’ Zo’n momentje had ik net toen ik de post van gisteren terug zag en aan de Grand Prix van Monaco uit 2001 terug dacht. De race waar inhalen zo moeilijk is ging Arrows zo goed! Zowel Verstappen die van een 19e naar een 8e plaats reed en Enrique Bernoldi die ronden lang David Coulthard achter zich wist te houden. Ik heb zelden zo zitten lachen tijdens een GP.
DRS
Inhalen in Monaco is een groot probleem. Momenteel heerst er een hevige discussie over het gebruik van DRS (Drag Reduction System). De FIA wil het gewoon gebruiken en heeft het rechte stuk bij start-finish toegewezen als DRS-zone. Tijdens de vrije trainingen mag DRS normaal gesproken vrij gebruikt worden, maar nu word gekeken of het systeem in de Tunnel van Monaco uitgeschakeld kan worden. Volgens de rijders is daar het risico van ongelukken veel te groot.
Yogho Yogho!
Ken je dat? Zit je lekker een film te kijken, word die precies op het verkeerde moment onderbroken door reclame. Normaal gesproken vind ik dat zo irritant dat ik of direct weg zap of helemaal afhaak. Wat ik daarom vaak doe is een film op mijn HD-recorder opnemen en een uurtje later dan de uitzending aan de film beginnen, zodat je de reclames door kan zappen.
Vandaag was ik vergeten om de film in te programmeren en net 10 minuten te laat. Gevolg, (voor je gevoel) om de paar minuten reclame. Maar ik wilde de film toch graag zien en bleef dus maar hangen. Voor mijn gevoel worden de reclames alleen maar schreeuweriger. Neem nou die van de Media Markt, reden genoeg voor mij om die winkel te mijden.
Toch moest ik even lachen, want ik hoorde een leus uit mijn jeugd. Die zit er kennelijk zo ingebakken dat ik heb toch weer eens terug wilde zien. Van mij mag deze zo weer terug keren op de buis. Uit de categorie ‘Oude doos’ zal ik maar zeggen!
917
Het was weer fantastisch afgelopen weekend op Circuit de Spa-Francorchamps! Dit keer waren alle nieuwe wagens, met uitzondering van Aston Martin, aanwezig tijdens de laatste wedstrijd voor Le Mans. Audi was er met de nieuwe R18 en Peugeot met de nieuwe 908. Toch zijn dit niet mijn favoriete wagens, zeker niet de Audi. Recht van voren ziet hij er nog best aardig uit, maar van de zijkant vind ik hem ronduit verschrikkelijk! Die vin is misschien nog wel het ergste. Om te voorkomen dat de wagens opstijgen zegt men dan. Maar dat doen de Peugeots toch al…
Nee, geef mij dan maar de wagens van vroeger! De Bentley Speed 8 uit 2003, de Mercedes-Benz CLR van 1999, de Toyota GT-One van 1998, maar toch vooral de Porsche 917! Dit is wat mij betreft toch wel de mooiste wagen die op Le Mans heeft gereden. Een prototype zoals een prototype hoort te zijn. De wagen waarin Gijs van Lennip samen met Dr. Helmut Marko, nu actief bij Red Bull Racing in de Formule 1, de man die Sebastian Vettel groot heeft gemaakt, in 1971 voor de eerste maal de 24 Uur op zijn naam schreef.
Social Media